本廠在汽輪機(jī)冷卻及防腐技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行先行探索和實(shí)踐，并不斷進(jìn)行技術(shù)更新?lián)Q代，特別在控制技術(shù)及加熱元件工藝技術(shù)這兩項(xiàng)核心技術(shù)上，均采用了國(guó)際新技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，使我廠始終同行。    

采用了日本富士公司新X系列微機(jī)控制技術(shù)，以及先進(jìn)的專家型控制軟件MPT使控溫達(dá)到快速自整，穩(wěn)定可靠。    

加熱器采用了進(jìn)口的高溫鉬鉻合金電阻絲以及進(jìn)口新型結(jié)晶氧化鎂絕緣填料，使電加熱的熱效率及壽命大大提高    

裝置配備了兩套獨(dú)立的溫控系統(tǒng)，能提供兩種不同溫度、不同流量的冷卻空氣分別獨(dú)立地控制高、中壓缸的冷卻過(guò)程，從而達(dá)高、中壓缸同步冷卻的目的    

人性化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使操作順暢，檢修便利，制造精良，外形美觀簡(jiǎn)潔    

具備防冷風(fēng)直吹保護(hù)、設(shè)備干燒保護(hù)功能，并配置完備的報(bào)警系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，兼容DC    

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